OUGANDA: Projet de modernisation du système ferroviaire en Ouganda d’une valeur de 3 milliards de dollars

Le transport est un service essentiel en Ouganda, mais à un prix élevé, en grande partie sous contrôle privé, ce qui limite l’accès pour de nombreux habitants. La principale dépendance du pays et de la région de l’Afrique subsaharienne est le transport routier.
Néanmoins, l’équipement demeure souvent inadéquat : de nombreuses routes ne sont pas pavées, sont mal entretenues, et la capitale, Kampala, est constamment encombrée.
Le gouvernement ougandais a pris des mesures proactives en concluant un accord majeur avec la société turque Yapı Merkezi face à ces défis.
Cet accord concerne la réalisation du chemin de fer à écartement standard (SGR) entre Malaba et Kampala, d’un coût de 2,7 milliards d’euros, qui sera réalisé en quatre ans. Le but de ce projet est de bouleverser le système de transport du pays.
L’Ouganda est un pays isolé dont le port maritime le plus proche, Mombasa au Kenya, est à environ 1500 kilomètres. Le développement du SGR est donc essentiel. Le ferroviaire a pour objectif de simplifier le transport des marchandises, de diminuer les délais et les dépenses logistiques, et d’améliorer la qualité de vie des habitants. Il est également essentiel que cette infrastructure présente des bénéfices environnementaux en réduisant les émissions de carbone associées au transport routier.
Ce projet vise à améliorer non seulement le réseau de transport de l’Ouganda, mais également à stimuler sa croissance économique dans son ensemble. Grâce à la modernisation du transport, les échanges commerciaux seront accrus, la sécurité des personnes et des biens sera renforcée et l’économie sera davantage axée sur les exportations. Finalement, l’initiative devrait offrir un soulagement apprécié aux difficultés de transport que le pays rencontre, tout en jouant un rôle positif dans son développement durable et sa prospérité économique.